Kategorie: EHS

EHS-Mitarbeiter erhält Förderpreis

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Den diesjährigen Förderpreis der nordhessischen Bauwirtschaft konnte unser Mitarbeiter Ferdinand Kopp in der letzten Woche entgegennehmen.

Die Verleihung erfolgt in Kooperation mit dem Fachbereich Bauingenieur- und Umweltingenieurwesen an Studierende des Fachbereichs für hervorragende Abschlussarbeiten. Auswahlkriterium ist dabei, dass die auszuzeichnende Arbeit unter Beachtung einer kostengünstigen Planung, Konstruktion und Bauausführung einen Beitrag zur Lösung wesentlicher Probleme in der Ingenieurpraxis leistet. Die prämierte Masterarbeit befasst sich mit der numerischen Simulation von Pfahltragfähigkeiten unter Berücksichtigung des Herstellungsprozesses.

Wir gratulieren Herrn Kopp recht herzlich!

Meilenstein ist erreicht: Start der Bauphase 1

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Auf der Autobahn A 7 nimmt der Bau des Lärmschutztunnels nördlich des Elbtunnels im Hamburger Bezirk Altona Gestalt an.

Am vorletzten Wochenende konnten die für den eigentlichen Tunnelbau erforderlichen, vorbereitenden Maßnahmen der Bauphase 0, nach einer 55-stündigen Vollsperrung der Autobahn A 7 erfolgreich abgeschlossen werden.

Von Freitag 22:00 Uhr bis Montag 05:00 Uhr fanden umfangreiche Arbeiten auf der Baustelle statt:

  • Großbetonage zweier vorgezogener Tunnelzellen Osdorfer Weg
  • Großbetonage einer vorgezogenen Tunnelzelle Bahrenfelder Chaussee
  • Fertigteilmontage vorgezogene Tunnelzelle Behringstraße
  • Asphaltarbeiten
  • Demontage von Verkehrszeichenbrücken

sowie weitläufige Verkehrsumlegungsarbeiten in Form von Markierungen und Schutzeinrichtungen.

Wie vorgesehen, waren die Arbeiten am Montagmorgen um 4:37 Uhr mit der erfolgreichen Verkehrsumlegung beendet.

Mit der Umlegung auf eine 6/0 Verkehrsführung des Verkehrs auf die Richtungsfahrbahn Flensburg sind nun die Voraussetzungen geschaffen, um mit den Bauarbeiten für die westliche Tunnelröhre zu beginnen. Die Fertigstellung ist für Ende 2028 geplant.

 

Mehr Infos auch unter A 7: Tunnel Altona – DEGES GmbH

#A 7 #Sperrung #Lärmschutztunnel #Hamburg-Altona #EHS

 

 

Verkehrsfreigabe der neuen Südstrombrücke

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Nach weniger als vier Jahren Bauzeit ist das Teilbauwerk Süd der Rheinbrücke Neuenkamp in Duisburg planmäßig fertiggestellt und für den Verkehr freigegeben worden. Seit Montag, 06.11.2023 ca. 5:00 Uhr morgens rollt der Verkehr sechsspurig über die neue Brücke.

Längste Schrägseilbrücke Deutschlands

Nachdem im Jahr 2015 Risse im Überbau festgestellt wurden, wurde der Schwerlastverkehr auf beiden Seiten des Rheins über Wiegeanlagen kontrolliert und bei Übergewicht ausgeleitet. Die erste Phase des Ausbaus ist nun, nach acht Jahren Verkehrseinschränkung infolge Wiegeanlagen und Geschwindigkeitsbeschränkungen, vollendet. Damit ist ein großer Meilenstein bei der Errichtung eines leistungsstarken Streckennetzes erreicht.

Die neue Rheinbrücke ist insgesamt 802 m lang, dabei mit 380 m Spannweite zwischen den Pylonen über dem Rhein, 75 m hoch und 30 m breit. Zu dem 8-streifigen Ausbau der A40 in diesem Bereich gehören auch 4,5 km Strecke und weitere Ingenieurbauwerke.

Rückbau der Bestandsbrücke und 2. Bauphase

DEGES-Bereichsleiter Dr. Udo Pasderski sagt: „Unser Ziel ist es weiterhin, die Motivation bei allen hochzuhalten, um mit diesem Tempo weiterzuarbeiten. Konkret heißt das, im Jahr 2024 die Bestandsbrücke zurückzubauen und 2026 das zweite neue Brückenteilbauwerk fertigzustellen.“

Der nächste Schritt ist also der Rückbau der alten Brücke aus dem Jahr 1970, welche ursprünglich auf 30.000 Fahrzeuge pro Tag ausgelegt wurde. Tatsächlich wurde die Brücke in den letzten Jahren von bis zu 100.000 Fahrzeugen am Tag befahren. Gleichzeitig beginnen die Vorbereitungsarbeiten zur Errichtung der Nordstrom-Zwillingsbrücke sowie der Ausbau der zweiten Phase der Autobahnstrecke. Wenn diese fertiggestellt sind, wird der Verkehr auf die Nordseite umverlegt und die Südstrombrücke um 14,5 Meter in ihre Endlage verschoben.

EHS hat zusammen mit LAVIS und BUNG als Ingenieurgemeinschaft die BOL/BÜ aller Baulose im Auftrag von DEGES übernommen.

Ein kleiner Bericht ist zu sehen unter:

https://www1.wdr.de/nachrichten/ruhrgebiet/freigabe-a40-rheinbruecke-duisburg-100.html

 

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